Младший братик Каптивы.

[Blekkap]

После того как жена две недели самостоятельно поездила на Капе мне был поставлен ультиматум:
-Хочу такую же, только меньшую, красную и дизельную!
Анализ рынка показал трех претендентов:
1. Рено Каптюр
2. Ситроен Кактус
3. Фиат 500 Трекинг
После прохождения тестдрайвов и изучения ТТХ выбор однозначно пал на Каптюр в фуле.
Быстро была продана ее люимая *бубочка* Пыж 107 2013 года тоже в фуле (даже не мог предположить что это такая ликвидная машинка).
И вот в понедельник уже Каптюрчик у нас.
Да и имена у них похожи Каптива - Каптюр прям родственники.
Так что если кому интересно спрашивайте...
ЗЫ:  меня за руль еще не пускали, сказано было: ездий на своей корове , ну на выхах выклянчу, поезжу отпишусь о впечатлениях.

[Blekkap]

Выклянчил, поездил:
Из плюсов:
Очена сбитая крепенькая и шустрая.
Легендарного движка К9К 1.5 dCi хватает с головой.
Коробас 6 передач, с двумя мокрыми сцеплениями очень адекватен и быстр, переключения не заметны вооще.
Расход в смешаном цикле у меня получился 4.1
Ходовка по комфорту, как и у всех лягушатников, выше всяких похвал.
Мультимедия с навигацией ТОМ ТОМ, и голосовым управлением приятно удивила.
Бесключевой доступ и кнопка старт-стоп.
Датчик дождя с регулировкой чувствительности.
Шумка на уровне КАПЫ.
Подсветка  поворота.
Сдвигающиеся на 20 см. задние сидушки.
Из минусов:
Привключении круиза мгновенный расход чего то увеличивается.
Разьем ЮСБ прям посреди мультимедии.
Не играет кино, нуна ставить стороньнюю прошивку.
Не удобное расположение управления мультимедии на руле, надо привыкать.
Свет не очень, надо лямпочки сменить.
Не дают покататся .....
Пока, понятное дело на эйфории, все.
ЗЫ: А КАПА все равно лучшее .....