Тема: Captiva 2016

[transi]

Гера

вспомнил, сате, достижения прогресса  joke

[Гера]

Гера

опять же, к владельцам кубиков задайтесь

там хоть салон эволюционировал!! и проходимость, проходимость, проходимость...собственно для он и был создан... а тут хотябы торпеду сделали б веселее, сиденья...мрачно как для третьего поколенья

[Гера]

Гера

вспомнил, сате, достижения прогресса  joke

я бы лучше привел пример например с X5, GL, ML

[Гера]

да и в целом над технической частью поработали б, т.к. для двухтонной машины подвеска слабовата и долговечностью не отличается

[Гера]

Гелик это армейская машина в гражданском варианте - хамер тоже с 80годов делали и только сейчас переходят на что то новое. Каптива обычный ширпотребный кросс - такой же как санта фе и соренто - но те каждые 5 лет новую генерацию выпускают - пусть и с той же платформой с движками, но кузов эволиционирует, а у капы даже двери ни с наружи ни внутри не изменились - это реально застой.

+1 , на сколько мне машина нравилась с самого начала, ровно на столько она мне не нравится сейчас

[transi]

я бы лучше привел пример например с X5, GL, ML

поддерживаю, но это премиум

[transi]

Те что смотрели дизельные каптивы были не с тест драйва - даже прокатится перед покупкой не давали - стояли внутри салона по 2 года, да и было их меньше десятка на всю страну по акции

"хозяин дедуля-пенсионер, выезжал по выходным в маркет только" (с)
вообще представить сколько за 2 год у этих машин открывали-закрывали двери, дергали салон и на тест драйвах на которые не давали   делали кик - это весело

ps зыбыл еще одну фишку офов - брать детальку от донора до выяснения

так что цена адекватная и то что не хламишко, то на грани 

[roltd]

transi
Я взял в конце ноября 2013 года тестовую 3.0 LTZ серединка 2011 г.в. на Столичке.
До сих пор доволен.

За все время поменял лишь 3 сальника. И то один из них - сальник заднего редуктора и сальник передний коленвала текли изначально после покупки (сервис официальный и гарантийный гады).
Ну и сальник передней левой полуоси в АКПП потек уже позднее в 2015 году.

Ибо сальник GM = Америкосы = сальники aka ГАЗ Волга одинаково потеющие-текущие.

[transi]

roltd

все так, но опять же, акпп не проверить, как ее кикали и какие тесты были это черный ящик, почитайте историю avto_profi с акпп, у него 3.0 после тестдрайва официала по Карпатам. а сальники американские - почему у других не текут такие не качественные сальники?

[roltd]

Нареканий на АКПП не было в момент покупки и по сей день. Уровень масла довел до нормы по методике. Менять масло буду на 30 тысч. км.
А сальники текут у всех почти - особенно коленвала (перед/зад) и заднего редуктора.

[ASorokin]

А сальники текут у всех почти - особенно коленвала (перед/зад)

вот. точно. он то у меня и сопливит. Но не критично.

[AlexS]

Rr

быстро они их распродали, есть еще фанаты прошлодесятилетнего дизинга

Так а что реально еще можно было купить у нас по цене Короллы ?

[AlexS]

как по мне то как то скучно и не интересно, уже третий фейс лифт, но кузов тот же, салон тот же , как то старовато и приметивно

Сложно улучшить то что изначально было сделано хорошо.

Технологии уже не новые но они в все еще актуальны и из за отсутствия глобальных переделок низкая цена.

Нет смысла делать еще одну соренту и с ней конкурировать, а на что-то большее сейчас нет рынка.

[Гера]

да ну, нет рынка, это же не отечественный производитель который производит для Украины...))) , а может потому и рынка нету потому что скучно? например Санта Фе очень даже симпатичный и инетерсный

[transi]

Гера

ну санта фе она обманчива, сначал кажется интересной, потом привыкаешь и думаешь какое оно диспропорциональное