Замена компрессора кондиционера

[Te.Ce.]

Свист при работе кондера

...а еще хочу пожаловаться. только недавно появился странный звук из двигателя, напоминающий нагнетание турбины. в общем когда включен кондиционер то от 2 000 до 3 000 оборотов появляется странный гул-свист. ппц ((( когда выключен то все ок.

когда просто открываю капот то при включенном кондиционере появляется переодичный стук левее от плиты мотора, когда выключен - стука нет. но стук не слышен при закрытой крышке, т.е. может он и был!...но вот то что гул при наборе скорости - так точно небыло((( ппц (((

[Ivan_Pomidoroff]

Te.Ce.

...у меня есть такой свисто-гул (и правда похоже на турбинку)! ...на ТО-5 сказали что уже подходят ролики, не зря же на ТО-6 замена ГРМ с роликами!

...но твой пост не по теме, это в Ремонты нужно!

[Te.Ce.]

Ivan_Pomidoroff
т.е. реально рановато при 30 000 чтоб так свистело?!!
так странно то что свист только при вкл. кондишине! у кого еще есть такой???

[Ivan_Pomidoroff]

Te.Ce.

...ну меня не при кондере, мож его ремешок или ролик?!

[crocee]

Ivan_Pomidoroff

У Te.Ce. капа 3,2, а значит там не ремень, а цепь. поэтому вряд ли проблема в ГРМ.

[Te.Ce.]

так что, ни у кого гула-свиста больше нет при включенном кондере или как?

[Alex]

У меня последнее время начал замечать посторонний звук при заводке дв-ля и когда переключается режим климы. Звук похож на скрип старой несмазанной калитки:я так понимаю что это моторчики  которые двигают заслонки,но что с ними делать ума не приложу,разбирать на СТО торпеду нет никакого желания.

[*Ghost-II*]

Всем привет! У кого такие звуки - срочно проверьте наличие масла и фреона в климате(примерно 180 гр масла и 600 гр фреона). У мя все звуки исчезли после добавления  масла(было всего 30 гр, а фреона наоборот перелив на 230 гр)- теперь все ОК! А на Эпике опоздал и пришлось по гарантии менять компрессор климата. Отакэ!

[Te.Ce.]

в общем отписываюсь:
на ТО-3 смотрели на окружной - вердикт, особо не разберавшись - заменя компресора по гарании. жду 3 недели и будут менять. вот так.
*Ghost-II*
а что реально в кондиционере есть МАСЛО?))) и эти данные, что вы дали - точные?

[Rr]

масло есть спец. компрессорное, циркулирует по системе вместе с хладоагентом не содержащим фреон т.к. он не используется ни в автомобилях ни в бытовой технике с конца 90-х годов по причине разрушения озонового слоя Земли.

[*Ghost-II*]

ромыч Ты, конечно, молодец, назови хоть "Фреоном", хоть "хладогеном" или "хладагентом"- суть одна - его должно быть ровно столько сколько нуна! И всё тут! Ну а вообщето мы тут не с сосны свалились - Рабочим веществом (хладагентом) в автомобильном кондиционере является фреон. В настоящее время это фреон R-134a. Более старые кондиционеры заправлялись фреоном R-12. Переход c R-12 на R-134a произошёл в связи с тем, что R-12, якобы, разрушает озон в атмосфере. В автомобильных кондиционерах используются только фреоны, упомянутые выше. В бытовых холодильниках используются другие фреоны, которые с автомобильными не взаимозаменяемы. Более того, R-134a и R-12 между собой также не взаимозаменяемы. Причина, в частности, в масле для смазки компрессора, которое растворяется во фреоне. Для R-12 и R-134a эти масла разные и смешивать их нельзя. Поэтому, если кондиционер расчитан на работу с фреоном R-12, то заправлять его можно только R-12. Хотя существует процедура перехода с одного типа фреона на другой. Для этого сливают масло из компрессора, систему промывают, дабы удалить остатки масла, меняют ресивер-осушитель а затем заправляют кондиционер фреоном R-134a. Эта процедура довольно дорогая и без особой необходимости к ней прибегать не стоит. Заправочные штуцеры под фреон R-12 и R-134a разные, что является хорошей защитой «от дурака». О такэ воно!
Te.Ce. А скока чего можно прочитать на табличке в подкапотном пространстве! Официалы на СТО должны знать, а ты только проконтролируй! Ну шо делать- время ща такое!!!!

[Te.Ce.]

*Ghost-II*
короче пусть меняют компрессор, а там посмотрим. скажу чтоб посмотрели.

[*Ghost-II*]

Te.Ce. Компрессор - это железно гарантийный случай. Но я  на Эпике(при всех своих возможностях) ждал почти полтора месяца. Так что лучше пусть сначала проверят на наличие масла и фреона, а уж потом ...замена! Сама замена это не долго- минут за 30 управятся!

[Te.Ce.]

*Ghost-II*
та они чето вообще расслабились, нифига сомтреть не хотят, реально на окружной по хуже стало, просто глянули и заменя и все. не проехался не послушал. говорят точно! все точно! зачем смотреть ехать. ... ну думаю пусть меняют. просто звук странный ппц. как-то это все мне не нравиться...

[Ветичь]

Te.Ce.
Принимай в свои ряды ожидающих компрессор!
Вчера заехал на Столичку вечером... часа 1,5 все проверял и копался... замена компрессора.. ждать реально месяц, но я думаю что поболее!!! Радует одно... жары уже нет )))
Тебе поменяли уже? Или ждешь?